| Films et séries télévisées ont immortalisé la Coccinelle. La « Volkswagen » (voiture du peuple) est née en 1938, en Basse-Saxe. Conçue par l’ingénieur Ferdinand Porsche, elle connaît un succès fulgurant. Jamais voiture n’a été produite sur une période aussi longue : les derniers modèles sortent des usines de Puebla, au Mexique, en 1990. Au total, plus de 20 millions d’unités ont été vendues depuis sa création. |
CONÇUE POUR DURER
La voiture est étudiée pour être solide, facile d’entretien et bon marché. Au fil du temps, elle connaît des améliorations mais son concept d’origine reste quasi inchangé. La longueur des capots avant et arrière accentue la douceur et la finesse de sa ligne qui s’est un peu empâtée dans les derniers modèles. |
| Toutes les « Cox » ont la même structure : une plate-forme composée d’une poutre centrale prolongée de chaque côté par un demi-plancher nervuré. À l’arrière, la poutre comporte une fourche qui supporte le groupe propulseur et la suspension arrière à barre de torsion crantée. À l’avant, elle est dotée d’une suspension à lames de torsion multiples, remplacée par des ressorts hélicoïdaux (de type MacPherson) à partir des modèles 1302. |
